sv288 vs sv388

Đúng như tên gọi, xe bán tải là dòng xe khá đặc biệt khi sở hữu thiết kế lai giữa xe tải nhỏ và xe du lịch. Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất ở dòng xe này so với các dòng xe còn lại nằm ở phần thùng chở hàng phía sau. Phần thùng này thiết kế tách biệt hoàn toàn với khoang ca-bin hành khách phía trước, giúp người sử dụng có thể chở thêm hàng hóa khi cần, đặc biệt là những thứ có kích thước quá khổ mà những dòng xe du lịch thuần túy không thể chở được. Bên cạnh đó, xe bán tải có khoảng sáng gầm rất lớn, có khả năng "trèo đèo lội suối", di chuyển trên các dạng địa hình khó.

Chiều dài: 66,65m

Tuyến đường bộ Lào - Thái Lan cũng là tour du lịch yêu thích của du khách miền Trung Việt Nam. Thông qua các cửa khẩu Na Mèo (Thanh Hóa), Nậm Cắn (Nghệ An), Cầu Treo (Hà Tĩnh), Cho Lo (Quảng Bình),… du khách có thể đăng ký tour và hoàn tất thủ tục xuất nhập cảnh dễ dàng.

Sở GD-ĐT TP.HCM cũng thông báo, thí sinh có thể nộp đơn phúc khảo bài thi từ ngày 17 - 26.7.

Tiến sĩ Lê Doãn Hợp - Thay mặt Hội đồng Xác lập Tổ chức Kỷ lục Việt Nam trao công nhận cho Kỷ lục gia thế giới Nguyễn Phùng Phong cùng lãnh đạo Tâm Trí Lực

Thực tế, Honda Dream II được sản xuất và ra mắt lần đầu từ năm 1985 tại Thái Lan. Tuy nhiên, mãi đến năm 1992, dòng xe này mới rục rịch được bán tại Việt Nam. Đặc biệt, do được nhập khẩu về nước theo kiểu linh kiện tháo rời và thường mỗi chiếc đều được chia nhỏ đóng gói trong 3 thùng riêng; nên ngoài cái tên chính thống "Dream II", giới buôn xe máy và số đông người dùng còn quen gọi những chiếc Dream đời đầu là "Dream 3 cục", hay theo nguồn gốc là "Dream Thái".